再给携程打工。在砍代理费的同时,空公司也在渠道上极力改变传统22模式,绕过企业直接销机票2013年,全业直销比例达到10%左右,做得比较出色的南航,更达到20%2014年双十一期间,南率先成立专门的电商部,东则在次月宣布首轮注资5000万元成立东航电商司,向现“亚洲国产日韩IV”开始量档酒店,福朋喜来登将新20家,美爵将新45家体量的增加同时也意味着竞争的加剧何在竞争中获胜成为大迫切需要的题面对这橄型结构有发展前的版块,各个酒店都使出了己的手锏。华住就联合雅高构建己的生圈,铂涛不吸纳品牌扩大己的品牌影响力,扩大
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能规模化这正是餐业的症结之,长期以来,关于标准化的争一直存,争论的核心点在于:餐一旦标准化将丧失口味本质事实是,一批有野心的传统中餐企业早已推行了标准化并取得成功,我熟知的大董眉州东坡海底捞、金百万、小南国等无不在付实践,而且有更多企已意识到并在寻
你的酒店经营效率可以更高但实际上理司跟业主的资产没有任何的关系,包浦西洲际,业主跟管理司打官司,其主的证据就是资产流失。这酒店有很多贵重的重大的都会偷走,因为理司跟这个资产没有关系,理司的财务对资产盘点没有工作的职责范围,这全是业主司做的事
益长,中档酒店成为国际酒店集团厮的新战场。从喜达屋酒店与度假村国际集(,以下简称喜达屋)处获悉,去年喜达屋在全球26国新酒店74家,新房15万间。喜达屋表示将于今年在中国区实现九大品牌全部入驻,并发力档酒店市场喜达屋集团全球发展总董锡文表示:去年喜达。
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的无条件菜,菜量多时以大份换小份,没有上桌的菜可以无条件菜为提节,顾客四人以下可以点07份菜,常菜消费每人在100元至150元左右物竞天择,适生存于高酒店来,做专做精、达到品、价的极致,思路;向大众转变,通过走量提升人气和收入,也是思路,之能满足“亚洲国产日韩IV”位谈下在设标准方面我过去跟理司之间在碰撞,甚至在博弈的过程中有什么样的体会和经验?在未来我业主方作为酒店资产主要投资主导有怎样的方向和动作以我酒店设和酒店资产价有更好的匹配度和协同度?宝龙控股企业发展心经理国跃国跃:其实作为投资商来说不怕标准高,
酒店?远在英国伦敦的酒店,和中国地星人又有么关?专属管,伴在旁不少犬主都遇到过以下这种人捶胸顿足的场:高高兴兴带宠物驾出游,却没料到,住店的时狗狗拒绝在门外狗狗友善的酒店和旅馆少之又少,而言,不拒绝宠物入内已算仁至义尽,能做到对宠物友善的,几乎屈
长空间,车/驾这细分出市场则增长得更,每季度的合增长率达100%2014年长率接200%,这领域还有20144月成立的惠车,尽管市场不大,但携程去儿都没有放过这一;而包车则2模式的子旅,以及已在亚洲市场铺开的叮包车,创始人想以司兼导的方式串联起游客在
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把我裸心的生活理念跟他们分享。我希望我们接触到不仅仅我们的人,也是我们己的员工,还有我当地的社区,这样子人来到这里就有很特的感受,我也不会推广可持续发展,我觉得持续发展这个词不大好,更应融合,它并不是立的理念,它应是融合在我整个营运、开发的过程
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降的影响,到13年情况更加恶化,因为这一年市场需求的增长甚至低于供给增加的,以平均每间可房收入持下跌。到14年年初市场需求终于振荡上,超过供给变化的增长。在求的拉动下,每间房收入开始呈现向上走的趋势,虽然还是负数,但这样长时间的上扬趋势也是能给到业内很多信
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